ВАЛЕРИЙ СУХИХ — ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ — ПЕРМСКИЙ КРАЙ

Конечно, самое яркое событие предыдущей недели – 1 сентября. Но и кроме этого замечательного праздника, в округе произошло немало доброго и знакового.

Обо всём по порядку.  Визиты в школы накануне праздника – это не только возможность поздравить учителей и учеников, но и поговорить о положение дел в школах. Отрадно, что повод для позитивного настроения, по причине улучшения ситуации в образовательной отрасли, присутствует. Такие выводы сделали сотрудники общественных приемных, побывав в школах всех районов округа: Еловском, Бардымском, Осинском и Чайковском.

Еще в один микрорайон Барды – «Юбилейный» — приходит газ. Строительство идет полным ходом, вскоре жители смогут ощутить комфорт от совершенно иных условий жизни.

В Осе отремонтированы участки дорог, которые находились в аварийном состоянии и вызывали недовольство водителей.

Состояние региональных дорог и и мостов на территории округа также меняется к лучшему.

Одна из важных тем, которая занимает главное место в развитии любой территории — привлечение инвестиций. В данном случае инвестиций в округ.  Поставили цель – подсчитать цену вопроса повышения качества жизни избирателей в округе и фиксировать финансовые ресурсы, которые привлекаются в районы округа.

Радует, что жители округа становятся лучшими в своем деле и их имена гремят на весь край. От всей души поздравляю Галимзянова Азата Фатхиевича из с. Бичурино Бардымского района, который на традиционном празднике «Медовый спас» был признан Лучшим пчеловодом Пермского края!

Filed under: Бардымский муниципальный округ, Газификация, Дороги, Еловский муниципальный округ, Образование, Округ 23, Осинский городской округ, Поздравления, Праздники, Привлечение инвестиций, Развитие инфраструктуры, Сельское хозяйство, Чайковский городской округ | Leave a comment »

С большим нетерпением ехал в очередную поездку в округ 23,поскольку надеялся удостовериться,что начались работы по ремонту трассы на участке Югокамск-Крылово…увы, пока порадоваться нечему. На одном из поврежденных участках трассы замечены грейдеры,которые пытаются нивелировать повреждения полотна путем заполнения ям гравийной смесью. Вряд ли такое решение устроит участников дорожного движения, меня не устроило точно…( Конечно, возможно это некое временное решение, поинтересуюсь у дорожников так ли это и когда все-таки ждать исправления ситуации.

Совсем другое настроение на дорогах в Бардымском районе. Здесь идет масштабная реконструкция мостов через местные реки. Активно реализуется и программа ремонта дорожного полотна. Работа кипит!

И снова про дороги

Filed under: Бардымский муниципальный округ, Дороги, Округ 23, Осинский городской округ | Leave a comment »

Наступившая неделя вновь, в основном, будет  посвящена работе в округе 23. На этот раз  планируем посетить Бардымский и Чайковский районы. Понедельник придется посвятить необходимым регламентным и аппаратным процедурам, а во вторник  —  в дорогу!

Надеюсь, что поездка окажется не менее насыщенной и полезной, чем предыдущий выезд.

Вперед, по деревенским street.

Еще одно ожидание — изменение в лучшую сторону ситуации на автодороге «Пермь-Югокамск-Крылово». Есть некоторые положительные симптомы. Ну что ж, как раз и проверим.

Filed under: Бардымский муниципальный округ, Дороги, Округ 23, Осинский городской округ, Чайковский городской округ | 2 комментария »

Львиная доля проблем округа лежит в сфере инфраструктуры. Это — газификация, водоснабжение, дороги, связь. Решение каждой предполагает огромные затраты, но двигаться к их решению необходимо. И движение есть! Например, в Чайковском районе ведутся активные работы по ремонту дорожного полотна. Впрочем, темпы позитивных изменений далеко не оптимальны. Так, по-прежнему, нет видимой реакции минтранса на проблемы с дорожным покрытием в Осинском районе. Состояние дорожного полотна представляет серьезную угрозу безопасности движения. Будем пытаться излечить «глухоту».

Filed under: Дороги, Округ 23, Осинский городской округ, Чайковский городской округ | Leave a comment »

Депутатская деятельность предполагает немало разъездов, особенно если округ находится за пределами краевого центра. Вхождение в должность председателя Законодательного Собрания несколько снизило частоту депутатских выездов. Сейчас, когда этот процесс, как я надеюсь, завершен, самое время активизироваться в этой части. Во вторник побывал в Еловском районе.  Считаю, что продуктивно. Обсудили проблемы энергетики и берегоукрепления. Обе темы весьма актуальны, поэтому важно, что в разговоре приняли все стороны, от которых зависит решение указанных проблем.

Дорога в округ обозначила еще одну острейшую проблему. Собственно сама дорога и есть проблема. В рамках предвыборных встреч в основном обозначались проблемы связанные с дорогами муниципальными и поселенческими. Настала весна, сошел снег и стало понятно, что дорога Пермь – Оса находится в катастрофическом состоянии!

Отдельные участки дороги просто потрясают воображение. Причем потрясения эти весьма и весьма печальны. Вот, например, участок между деревнями Ирьяк и Мостовая Осинского района….

Предполагаю, что подобную картину вполне мог  встретить на своем пути Пугачев, когда продвигался к Осе. Но ведь сейчас не вторая половина 18-го века! Или прав классик и проблема настолько извечна?! Предлагаю порассуждать на эту тему и представителям министерства транспорта.

Filed under: Берегоукрепление, Дороги, Округ 23, Осинский городской округ, Энергетика | 11 комментариев »

10 апреля на заседании рабочей группы в рамках Совета муниципальных образований Пермского края обсудили порядок использования денежных средств дорожного фонда Пермского края, подготовленный Министерством транспорта Пермского края.

Создание рабочей группы явилось логическим продолжением обсуждения данной темы на выездном заседании правления Совета муниципальных образований, состоявшемся 5 апреля в городе Оса.

В состав рабочей группы вошли главы муниципальных районов и поселений, а также представители Правительства, Министерства транспорта и Администрации губернатора Пермского края.

В связи с тем, что муниципалитетам без помощи края очень сложно решать дорожные проблемы, были установлены пропорции финансирования: 5% выделяет район, а 95% — Пермский край.

Вместе с тем, ряд проблемных моментов остался нерешенным и может стать препятствием на пути к эффективному расходованию средств фонда.

Так, в частности, из субъектов использования средств оказались практически исключены районы, так как деньги предполагается выделять на ремонт дорог внутри поселений, что является исключительной компетенцией поселения. Однако нередки случаи, когда по поселению проходит дорога, за которую отвечает глава района. Также выделение средств на реконструкцию дорог не предусмотрено, возможен лишь текущий и капитальный ремонты. Не предусмотрено финансирование реконструкции и строительства мостов. Более того, для получения денег из фонда муниципалитету необходимо предоставить в Минтранс новую проектно-сметную документацию, в то время как в районах имеется ряд проектов, подготовленных ранее, по которым нужно лишь произвести некоторую корректировку.

Представители местного самоуправления также единогласно отметили, что нет необходимости предусматривать авансирование подрядчику, напротив, 100%-ая оплата работ после приемки объектов является эффективным инструментом взаимодействия с подрядчиком. Целесообразным посчитали и включение в 5% муниципальных средств, требующихся для получения средств из дорожного фонда, расходы района на проведение проектно-изыскательских работ.

В ходе обсуждения федерального проекта «Сельские дороги» главы районов обратили внимание представителей правительства на то, что данный проект, реализуемый с 2008 года и профинансированный в размере 6 миллиардов рублей, требует особого внимания со стороны краевого Министерства транспорта. Относительно распределения средств между муниципалитетами по проекту коллеги отметили, что подушевой принцип является более прозрачным, понятным и, соответственно, предпочтительным, нежели заявительный.

По итогам заседания представители исполнительных органов власти приняли на себя обязательства изучить предложения и замечания коллег и, в случае отсутствия препятствий правого характера, включить их в проект обсуждаемого документа.

Filed under: Дороги, Округ 23, Осинский городской округ, Правительство Пермского края | Leave a comment »